صافکاری PDRنقاشی سپرسازی طاهری

صافکاری PDRنقاشی سپرسازی طاهری صافکاری تخصصی PDRنقاشی لیسه گیری پولیش سرامیک سپرسازی احیای چراغ لیسه گیری خودرو روشی برای ترمیم خراش‌های عمیق بدنه خودرو است که با پر کردن خراش‌ها با لایه‌های رنگ و سپس برداشتن اضافات رنگ با ابزار مخصوصی به نام «لیسه» انجام می‌شود. این فرآیند به ویژه برای خراش‌های عمیق‌تری که به لایه‌های دوم و سوم بدنه آسیب رسانده‌اند، مناسب است. در نهایت، این روش به صاف و یکدست شدن سطح بدنه کمک کرده و از نیاز به رنگ‌آمیزی کامل جلوگیری می‌کند. مراحل اصلی لیسه گیری تمیز کردن: ابتدا نقاط آسیب‌دیده بدنه خودرو با شوینده‌های مخصوص کاملاً تمیز می‌شود. شناسایی عمق خراش: از نور فرابنفش یا خورشید استفاده می‌شود تا عمق و وسعت خراش به دقت مشخص شود. پر کردن خراش: با استفاده از بتونه و رنگ مخصوص که کد رنگ خودرو را دارد، خراش با دقت پر می‌شود. برداشتن اضافات: پس از خشک شدن رنگ، با استفاده از یک لیسه نرم، رنگ‌های اضافی از روی سطح برداشته می‌شود. پولیش نهایی: برای افزایش عمر کار و محافظت بیشتر، معمولاً پس از اتمام لیسه گیری، عملیات پولیش انجام می‌شود. صافکاری فرآیندی است که برای ترمیم بدنه خودرو پس از آسیب‌های ناشی از ضربه یا تصادف انجام می‌شود و شامل تکنیک‌های مختلفی مانند چکش‌کاری، رنگ‌آمیزی یا استفاده از دستگاه‌های مخصوص برای بازگرداندن بدنه به حالت اولیه است. هدف اصلی، از بین بردن فرورفتگی‌ها و صاف کردن سطوح خمیده برای بهبود ظاهر و جلوگیری از آسیب بیشتر است. انواع صافکاری: صافکاری با رنگ: در این روش، پس از صاف کردن، قسمت آسیب‌دیده رنگ می‌شود. صافکاری بدون رنگ (PDR): یک روش مدرن برای ترمیم فرورفتگی‌های کوچک بدون نیاز به رنگ‌آمیزی مجدد است. این کار با استفاده از ابزار و تکنیک‌های خاص انجام می‌شود تا آسیب‌دیدگی رفع شود. وظایف صافکار: برطرف کردن فرورفتگی‌ها و ضربه‌های وارده به بدنه. ترمیم سوختگی‌ها و آسیب‌های شدید رنگ. رنگ‌آمیزی بدنه در صورت نیاز. تنظیم درب‌ها و سایر قطعات خودرو «سپرسازی» به فرآیند تعمیر و ترمیم سپر خودرو اطلاق می‌شود تا آسیب‌های وارده به آن مانند ضربه، خراش یا شکستگی برطرف شود. این شامل بازیابی و بهبود ظاهر و عملکرد سپر است که برای محافظت از بدنه خودرو در برابر ضربه‌ها طراحی شده است. سپرسازی در تعمیرگاه‌ها و توسط سپرسازان انجام می‌شود و بسته به نوع آسیب و جنس سپر (فلزی یا پلیمری) روش‌های مختلفی دارد. تعریف: سپرسازی به مجموعه کارهایی گفته می‌شود که برای تعمیر و بازسازی سپر خودرو انجام می‌شود تا آسیب‌های آن ترمیم شده و به حالت اولیه یا نزدیک به آن بازگردد. هدف: هدف اصلی، بازیابی عملکرد محافظتی سپر است تا بتواند به خوبی از سایر اجزا و بدنه‌ی خودرو در برابر ضربات و صدمات محافظت کند. مراحل: بسته به نوع آسیب و جنس سپر (پلیمری یا فلزی)، فرآیندهای مختلفی شامل تعمیر، صافکاری و نقاشی انجام می‌شود. انواع سپر: سپرها معمولا از دو نوع اصلی فلزی و پلیمری (مانند فایبرگلاس) هستند. سپرسازی سپرهای پلیمری به دلیل انعطاف‌پذیری بیشتر، معمولاً آسان‌تر از سپرهای فلزی است. مکان انجام: این کار توسط متخصصان سپرسازی در تعمیرگاه‌ها و مراکز تخصصی خودرو انجام می‌شود.